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笔下生花的都市小说 《騰飛我的航空時代》-第一千三百三十八章 這活兒他們能幹 去者日以疏 拔十得五 展示


騰飛我的航空時代
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無可置疑,就東北部沿線的三軍艱苦奮鬥畫說,搭載ZBF—119型分解孔徑警報器的運—34批示機畢竟過去打仗職能主心骨華廈主心骨。
唯恐在十五日前,這類唯其如此在大後方暗苟著,好些年上不行檯面卻又價死貴死貴的軍種還並不受槍桿暗流的待見。
除開質次價高的價值素牽掣外,眼看槍桿的各個嚮導感拄著同盟軍的夠味兒古板和如願的厲害同庶民領導的緩助也許制勝一起寇仇。
縱然沿海地區內地爆發的槍桿努力,證明萬船千帆渡海峽的雄勁面子嚇也能把敵人嚇個半死。
可打鐵趁熱海彎構兵、北部沿線盛事件與科索沃搏鬥此後,人馬的任何這才幡然出現,在恢代差的動靜下,確魯魚亥豕幾句口號,幾股氣概就能補充河水般的出入的。
就譬喻是舞蹈團的腰刀戛與美軍的機關槍火炮雷同,不怕是神功護體也是被掛到來狠抽的命。
猝如夢初醒的大軍各個指引前奏重端量前應付西北沿岸部隊搏擊的各項細故,這才覺察,所謂的傑出觀念,所謂的無往不利信心百倍,所謂的萬船千帆的氣概,除了能在揄揚上失卻高高興興的畫面感外,歷久沒毫髮的切實可行打算。
這也就罷了,環節是真要這樣幹了,不但會挫折,再就是有指不定蒙受利害攸關折價。
屆優柔寡斷的可以特是軍隊中巴車氣,有唯恐間接作用當前事勢起床的國運!
疑案是清爽疑案的任重而道遠是一趟務,咋樣治理疑問偶發另一回事兒,沒主義,誰讓槍桿的功夫秤諶就完全江河日下一度世,而之中莫此為甚緊要的就是標的湧現與指使決定編制的告急滑坡。
其實就時下的兵馬一般地說委實不缺大親和力的攻擊目的,火力膽寒症在境內列隊伍中就從古至今沒痛快淋漓,缺的是怎樣運成熟的網將這些大潛力抗禦招數燒結起身,以愈加霎時和急速的道道兒在夥伴還沒反饋恢復時堆在他們的頭上。
這方位國外某泱泱大國號稱典範,大都能把子上能變動的漫天鞭撻法子就一期拳頭,對著夥伴狂砸。
八秩代半的蘇聯也算凌厲,所謂的諸變種化合篤實是把薩軍的制約力發表到了無以復加。
當,四分五裂後的日本國就完犢子了,一場格羅茲尼破擊戰間接把富態毛熊的遮擋一乾二淨撕來,往常摧枯拉朽的美軍已渙然冰釋,剩下只是個步履艱難的幾內亞!
關於非洲,他們到是很想有了國外某列強那種把拳頭捏在協同的才能,岔子是印第安人的習俗藝能實屬糾纏於時的錢是投到有利於幅員掠取選票,還是砸進高技術方調換前。
成事的響噹噹革命家早晚是遴選後任,但當初澳洲更多的是隻看即優缺點的官僚。
他倆的邏輯也很容易,要好當家做主掌權才情有更大吧語權,要不然再不含糊的願景亦然空談,就此……拉丁美洲內捲了。
國外到是瓦解冰消歐羅巴洲那般群情激奮肢解,經過反覆遐思狂風惡浪的洗禮,軍上下就經交卷歸併的行動,那就是說想打贏明天的高科技譜下的整體兵戈就必貫徹戎的從新國際化。
而內傾向呈現與指導把握網歸根到底全部再也活動陣地化的中樞與分至點。
狐疑是境內有諸如此類的誓,更有這向的真知灼見,再抬高蛻變敞開這麼積年幾也累了些產業兒,嘰牙的情形下也算不缺贊助費,但海內缺的卻是至極關口的因素——技!
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隨便巴國哪邊一虎勢單,不管非洲怎麼樣奮發對立,他們時幾分都有痛癢相關的基本點招術,只要規格允,他們無時無刻不妨造作出屬大團結的目的發覺與帶領擺佈體制。
可境內卻南轅北轍,全路策和慮都沒謎,疑陣出在工夫焦點。
沒門徑,指標覺察與指派克服體例首肯是洗練的攢幾個元件就能做起的,關涉到的小子蕪雜到好人衣麻木。
據此這套系不只單是槍桿的諸變種的高新科技組成,一發箱底端上下游的組合。
這面國外天南海北不迭東北亞發展中國家,沒主張,立國首的物業分割業經把各信用社的出品線規定死了。
生兒育女電線的無須會砰網線一根纖毫;生產網線的也會不答茬兒電纜一眼。
假如某成天市上用電纜和網線咬合的小型主鋼纜什麼樣?兩家廠子只可是目瞪口呆,其後絡續各幹各的。
沒轍,兩家都一去不返兩頭呼吸與共的力量,縱然蠻荒造在聯手也會起巨集大的消除響應,末的完結應該比如今漸次溘然長逝並且愁悽。
實際相近的平地風波在國內工商業業中可謂道地多數,就拿飛引擎來說,添丁渦軸的靡碰渦扇;臨盆大外力檯扇的有頭無尾也決不會在不大不小預應力渦扇大人造詣;而生兒育女半大推力檯扇的窯廠就跟鴕鳥亦然,把腦袋瓜埋進砂礓裡,看似如此就能夠看不到這個宇宙而外適中渦扇外的另檔次的宇航引擎。
這造成國外航發單位和配系飼料廠為數不少,但雙邊間就跟年歲南北朝無異於,互相中不得了破裂隱匿,翻來覆去創辦,綜合利用技術扎堆始等行害處密密麻麻。
非但令國家歷年數以百萬計的辦公費和貼無力迴天彙總以,而致成效知道,跟讓航發壇法出多門,從那之後完結延綿不斷一度歸攏的一損俱損。
以至於到今昔,海外航發領土都靡成功一期完全航發總星系。
這與選用、普惠、羅羅這般的大人物對照異樣直截沒奈何比,甭管每家拎下,吾航發語系常年累月,完整整的整且招術路線清爽。
一款不甘示弱千里駒多謀善算者都市型後,全根系的航發便會來一次大調幹,反觀國外,以類理由很難管用。
猶如的景象在鐵鳥製作、語文製造暨棚代客車建造點都廣闊消失。
宗旨發覺與指派截至編制一如既往這麼,身隨處某者畫說更磨練具體的歸結結成才力,在這方向國內果然辱罵常不足。
就拿某電子束手藝研究室以來吧,本規範實實在在是本行內的佼佼者,但以此自動化所的大方自來沒隔絕的飛行山河,這導致該自動化所物產的電子束產物沉痛超載閉口不談,封性和宓也魯魚帝虎很好,令載機極易暴發震,感應飛行太平。
對這種情形,總部和通訊兵也很沒奈何,可貧困化的步驟辦不到停,末只能是兩步走,一頭知難而進尋覓與海外的搭檔;單方面在境內廣發敢於帖,以死馬當活馬醫的千姿百態寄願意某家出口商能接住這個沉重。
當初甫跟電子對科技X語言所協作締造的ZSNB外電路航空公司剛投產,又在反導\反恆星眉目上實有希望的炎黃前進也被總部塞了張“驍勇帖”,繼而莊成家立業等人聚在旅細細一邏輯思維,這勞動他倆能幹呀!


本質,城市權力取消了我的航空公司Ansi Pomes,一千三百三章並不昂貴,包括一本800萬美元的書。


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是的,這是科技墜入愛河!
因為中國在6max中間的融合中間的6max中間生產的過程,這是兩個詞:蓋章!
當然,航空製造場中的密封可能與一般印刷不同,無論是材料還是過程,或難度,都不是在水平線上。
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如果你沒有說什麼,它將在生產線上取得最大的封閉設備。如果Balotov沒有猜到,則必須是結合熱處理和主要印刷成型的集成裝置。
沖壓不必說,關鍵是熱處理該步驟不是簡單的加熱過程,而是一種稱為溫暖訓練的新技術。
相關研究發現,在室溫和玻璃重結晶之間的溫度下,將更新延展性和分離能力,這將改善金屬材料的使用,這降低了效率的成本和提高。
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例如,普通鋁合金,延展性在280攝氏度的溫度下以80%的常溫增加到20%。
因此,溫度和熱成型技術已成為金屬板的高效,該金屬板已成為高效的金屬板,由航空航天,汽車製造,船舶的重工,機械製造等青睞。幾乎所有工業類別。
特別是航空航天,使用的金屬材料不富裕,如果它可以提高10%的使用,節省成本非常可觀,而不是超過50%。
問題是它很好,原則並不困難,但沒有人無法幫助它,即,金屬材料的最佳延長溫度是多少,即使是確定的,也是如此不能使用,即使它是溫度,設備也沒有執行最有效的金屬金屬曝光,但它將是對策,這將導致廢物率的增加。
幾年前,韓國吃了這種損失,我覺得我的水平可以是,歐洲學者巨人隊也買了特定的航空航天特定的熱模塑成型設備。
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結果,她習慣了發現。在歐美製造商的測試效果中的優秀設備中,著陸韓國沒有服務土壤,並沒有生產合格的產品,所以韓國提起歐美製造商的投訴。
在歐美製造商派人看到一個圈子之後,他們給韓國倒塌了回應。 您的設備購買只能塗抹低碳沖壓材料的普通材料,您希望執行鋁合金,鋁合金甚至鈦合金沖壓件,羞恥,數據設為$ 18百萬美元。仍然不計數,所有數據更新都由歐美製造商處理,韓國不應出現。此外,數據更新完成Southorean製造商每年支付500萬美元的維護費用。如果有更多更新,則必須再次考慮。換句話說,該團隊是其韓國,但靈魂是歐美製造商的製造商。韓國是一個工具,花錢,累了,不言而喻,讓歐美製造商擁有各種白湯匙,仍然改變姿勢來改變白鋼包。
韓國人想要嘔吐血液,但沒有辦法重新進入大資本更新設備數據,絕不會使歐洲和美國在安全標準中包括一些加熱沖壓部件,它沒有遵循那裡。融入人類產業鏈並不評分。
所以即使它是一個大頭,也得到了認可。
韓國表示,它仍然很好,其他更舒適的划痕,歐美製造商可以抓住屠夫刀。
俄羅斯沒有這種祝福,即使脖子被洗了,讓歐美製造商殺了,人們太懶了。
是的,即使俄羅斯承認,歐美製造商沒有賣給俄羅斯的人,也沒有說這個設備背後的有價值的數據。
事實上,蘇聯對於金屬板材形成技術和金屬材料不薄弱,否則,不會在航空航天部門實現如此輝煌的成就。這是一千英尺。
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溫度和熱成型是片材領域的新主題。雖然蘇聯已參與狩獵,但蘇聯已經崩潰,蘇聯正在經濟,俄羅斯直接在經濟中。給他一個折磨,等待品嚐,但他找到了俄羅斯或俄羅斯,但世界不是世界。
差距退出!
然後,那時,歐洲和美國製造商和歐洲和美國的製造商看著扭曲,身體的身體,身體,尋找人,愚蠢的姿態,就像一個有趣的戲劇他笑了。
羞辱的葉無責任只能默默地返回自己的樹洞和受傷的自尊。
然而,這並不重要,最司到仍然為蘇聯時代遺產,由於缺乏熱成型技術,這是不夠的。
畢竟,許多印刷部件的效率不是舊工廠持續的。 這只是中國自動化金屬板形成線的手段,這是一個神奇的東西是神奇的東西是景觀,縱向拉伸;精確的多點伸展;複雜的表面圖案設備。可以說沒有這樣的設備,發現找到了機翼的融合,沒有辦法塑造它。中國沒有任何方法可以減少自己的製造成本,不會談論所謂的製造革革命。
由於使用該設備,因此更加困難,自動化是免費的。
該技術的最大優點是複雜表面的結構可以被沖壓且不進行後續和處理。
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原因很簡單,原因未模塑模具未建模,最重要的特徵是沒有特殊的印花模具。
重要的是要知道金屬板形成中的模具成本可以代表總製造成本的30%至50%;甚至一些具有特殊形狀的建築模具成本達到總成本的70%。
從那時起,非模塑技術消除了金屬板形成的成本更高的源,而無需模具和壓模金屬。
這項技術只有美國和英國在世界上。
原因很簡單,因為這項技術的基礎是航空航天部門的柔性工具系統。
俄羅斯實際上已經意識到了非模塑技術,俄羅斯俄羅斯技術在隔壁的右側,而非模塑印刷設備自然是潟湖。
因此,紙張的計劃特別差,一般過程看著它。
在這個意義上,Balottov仍然非常全面,所以他會驚訝地看到這一系列自動化金屬板材生產,但是一旦他穿過上帝,就就像看到寶寶一樣。所以不要問其他細節根本,一個直的主題的嘴:“莊先生,我不知道這條金屬板材的生產是多少?”
“這並不貴!”莊建業也簡單地回答:“有8億美元!”


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巴洛託的臉不是很好。他真的沒有想到聖毛和Si毛的想法。他去了中國來看看。
烏克蘭失去了,因為一隻野馬與他們來說並不是太分散,否則它被稱為蘇聯聯盟的四大國王。
你能否邀請神龍,我不知道至少是蘇聯的第一個聖人只是瘋了。
不要告訴你幾十年,這是七,八年前,中國仍然是蘇聯的學生,如果沒有蘇聯幫助,那就沒有說蘇聯幫助,27可以順利?
如果是軍隊的T-80坦克,那麼沒有必要說其他任何事情,BMP-3戰爭戰爭;或艦隊“現代” – 玻璃導彈驅逐艦,“”潛艇船是中國收入的存在;至於航空,該領域之間的差距較高,從模型到過程,從想法到設備,中國沒有眼睛熱。
不要說它與俄羅斯相比,大多數人口遺產遺產,有兩個房間和三個房間,如烏克蘭,白俄羅斯,中國的技術不占主導地位。
然而,短七年,已經過了八歲,中國大型運輸飛機不僅是在型號的範圍內,而且在特殊的武裝直升機,高級階級導彈,甚至高品質的防空系統綜合技術水平。進步。
即使是一些基本材料,設備和工藝品每年超過蘇聯,俄羅斯必須開始看。
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如果這是,巴洛洛夫坐在這架飛機上去鼎州?不是因為你正在訪問藍軍,你會鼓勵準備去中國起床。
如果中國夯實材料,設備和工藝品與我所示的藍陸旅行設備所示的設備一樣好,“Balotov”並不違背了中俄之間旅行的特使,向俄羅斯展示中國騰科技或設備。
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這是俄羅斯備份,在西方尋找先進的設備和技術備份,這對俄羅斯有益,同時保持其未來的國際競爭的地位。
採取小說的那樣的橋樑查詢,這種二級企業的平衡可能不太有用嗎?
不僅不能降低,而且它會讓他成為很多錢。
由於這不會影響俄羅斯君津納斯官員,Balotov表示,當俄羅斯軍事製造商的代表只是旅行時,真相不再是什麼?
笑話,職業生涯值得一路錢!
此外,即使他的官員在飛行,它也不是俄羅斯寡頭。如果沒有可能,巴洛洛夫是一匹馬,但是當有機會成為一個新的寡頭。即使它是寡頭的最低水平,Balotov也不想放棄。在沒辦法,它真的是一種用金麵包的魚醬,天加上好餵養太美了。 Balotov令人難以忘懷,準備有機會享受生活。因此,即使拆除軍裝,Balotov並不重要,因為寡頭睡衣比普通制服真的舒適。 由於中國自我控制目前是獨立的,雖然它是醜陋的,但它沒有在Sanhei和Si Mao報告任何內容。
但我不得不說我不開心。畢竟,這是來到蘇維埃時代的人。這個國家的超大綜合體在骨髓深處深處,雖然她的思想不干淨,但在丈夫和其他亞拉納之後,你可以看到Mi Shsen和紗線,國家分裂後的無助和悲傷仍然不舒服。
五年前,他陪同俄羅斯國防部前往迪海烏克蘭,聽到黑海造船廠廠昌瓦夫:“這架航母無法創造,因為它不再是其客觀條件,很難復制,因為我們需要員工而且,但蘇聯,黨中央,國家規劃委員會,軍事工部和九個國防部,600相關的主要公司8000個支持製片人,簡要介紹了一個強大的國家……“
航空母艦是什麼?
如果蘇聯沒有差異,即使中國開發武器和設備武器,三頭髮和四頭髮太懶了。我怎樣才能訪問巴巴?
當然,Balotov的悲傷是痛苦的,但不回蘇聯時代,沒有辦法,實在是一排買麵包在這一年,實在是太悲哀地發現爛薯垃圾成堆,如果是,如果是,如果這真的是返回,他怎能能夠聯繫中國?
所以巴羅羅夫更像是一個富人,說他對金錢不感興趣,認為996是一種祝福,沒有覺得這個問題,真的在實施,哭。
Mi Shsen和Yarnaev知道平衡實際上具有如此復雜合理的思想,但它是最終伴隨人員的奇怪Balotov,只有一個翻譯和秘書。
據說他們是七,八個人。
但他們不太想。只要平衡沒有遇到麻煩,米申森和尤爾納傑夫管大發送幾個人到中國即使是哈姆南燈極,就像? ? “只要他們可以在中國的核心中購買它們。 通過這種方式,這一班級在他們降落在興洲國際機場之前,這一飛行飛行了2個小時,並在中國騰飛送一些客人去酒店後,三人和團隊LED不一樣自由色調。然而,當中國,中國騰飛,騰飛隊,在郊區航空製造公司中乘坐大發,三毛和西海,並遇到了Balotov,Mi Shzhenko和Yarnajev,它會再次令人尷尬。 。因此,Mi Shu Shenke必須推動國家魔術的持續的國家航天器工作會議,留在莊建式,曾訪問過訪問:“P. Zhuang,我們可以……”Mi Shsenshen是我們將如何在一起的意義,取決於他們的溝通日期,三個人是三張圖像,他們看不到對方。結果,中國花了早晨拉他們,但它集合在一起。這不是笑。莊建業是謠言對美國人來說,因為它可以在男性組中使用?也分開了接待,你讓你參加談判,每一個休息?最好見面,只是不知道。當然,這個原因沒有桌面。莊建業不能說,所以我只能原因:“我們的俄語翻譯是迅速的,它絕對不開放,我去過幾個遊戲。”


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它真正前所未有的不喜歡,因為營地命令的營地立即嵌入真正的陸軍進攻鑽井代碼“火力1999”中。
有必要知道,一個小型全職大型常見軍事運動只是加熱,根據正常情況,應給予最短半月的修剪和結果不期望,但它是一個更高的強度攻擊鑽。
它也很熱,熱,你不害怕,畢竟是一個中國士兵,骨基因並不怕苦澀,兩個不怕死亡,而不是創造歷史,沒有休息,我可以連續操作?
咬合咬合。
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這不是這樣,但優越的前往戰爭的需求必須是域外大國的完全運行方式。
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因此,從扭矩的東南海岸的航空公司的飛機,小班指揮營地統一營地開始XX機動步兵營為藍色軍事Bator蒙特利爾獨立戰鬥集團,在第四,第七和第九條的管轄下,是還租用與一個大型國家的C相關聯,符合領域和連接D Connect和E,也可以改善由12個坦克和一個由6名122毫米的自我組織者組成的單獨砲兵部門組成的F-Armor。 。
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此時,營地由一個小額完整設定,應該被稱為Bartrolier獨立戰鬥集團,現在是700人,這增加了近860人,而不僅僅是快速曬日光浴的步兵,還有坦克,也是如此。重型機械化裝置提供強大的火力和攻擊支持。
我甚至聽說過促進空中航空,航空,空軍,航空甚至第二砲兵。
我剛剛聽說,​​這個命令很驚訝,我錯了,從xx營地改變了aroril獨立戰鬥集團,因為我感到不愉快,有一個普通單位,啥abcd,這是1234次呼叫。
但與數量相比,這是最關心的小豐滿或力量不能適應這種新的變化,畢竟在域中的大型戰鬥,即使沒有深入研究,尤其是戰場環境,快速集團攻擊戰鬥集團方法,不要告訴以下官員,士兵,曾研究過外國軍事戰區的年輕大官員也是大腦。
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更重要的是,多士兵的組合包括溝通,協調,指揮和合作,而不是通過視頻遊戲,兩千人的音色點移動,這樣的常見操作只要問題可以完全拉它。
你能做什麼並不好!
因此,西北地區的充滿度可以被描述為山脈。 然而,壓力山不僅小,而且還有一個藍陸軍的藍陸軍巡迴賽,該城市的西北地區剛剛成立。他剛剛在兩個月前任命,從領導者,領導者,領導者,我選擇了鄭泉費而不是別人的原因,原因很簡單,在第一年鄭泉利指揮空中士兵作為藍軍不發現那些紅軍的問題。在軍隊中不多,我不知道如何指導藍陸軍武裝紅軍。
鄭環利不僅是一名第一行指揮官,將無人機引入戰鬥結構,積極倡導更多的軍事聯合作業,積極地執行實踐,並在上部軍隊中計算更複雜和脊柱。
此外,鄭泉里曾擔任航空部隊和航空與過去的長期關係,幫助陸軍航空公司,這使得與空軍和陸軍空軍更好地協調,由於它,總部再次稱重最後選擇了鄭泉利再次擔任這個藍陸旅的第一個指揮官。
此時,在廣泛的命令辦公室,官員和男性的指揮機構進入和異常繁忙,雖然他們穿著國內軍裝,但走路是主要的景觀。
鄭泉利的指揮官都不例外。它似乎在過去的地圖前,但手手但手手,夫婦鞦韆。
員工到了這一刻:“旅行……”
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“不~~~”鄭泉里去了眉毛,工作人員立刻知道他錯了,迅速改變:“一般……”
鄭泉利沒有考慮到,他仍然盯著地圖:“讓我們談談什麼?”
“總部只是打電話,讓我得到一群軍事觀察者?”他說,人員遞交了鄭泉,鄭泉利拿走了他的手,席捲了他,並立即戰鬥:“不同的軍事旅行規模教育,即使你是如此開心,即使是俄羅斯的軍事觀察者真的,它是不是,你僱用了嗎?“
在這個時候,工作人員的工作人員有點,我不知道如何接受鄭泉,從空軍士兵通過軍隊,這兩個人是舊伴侶。
雖然以前的鄭泉利是鋒利的,但謹慎,它可以小心,但妓女鄭泉利非常受歡迎,但性格很難區分面孔。國內軍官或一般大國外域名。
但無論工作人員都知道鄭泉利絕對正確。由於模擬是域外大國的一支大國的軍隊,細節自然會自然地,特別是軍隊的大師,如果不是,那麼藍色,這是一個直接更名為紅軍的軍隊。工作人員與過去不同,但提案是正確的:“一般,我認為應該推遲攻擊24小時,編輯進攻部署,將培養更豐富和艾萬維戰鬥集團的主要攻擊,獨立Ball Group Bartrolier作為裝甲攻擊力量,應該更好。“ 當我聽取員工的負責人時,鄭泉的嘴笑著笑了:“你是越來越多的大國在真實領域,如果不是一個宏偉的軍隊旅,我將接受你的設計.. 。不幸的是……“ 據說鄭泉正在聳聳肩聳聳肩:“如果我們被稱為藍陸道路,我現在叫藍色軍隊的方式,為什麼我們稱之為藍軍?” “這……”員工負責人不知道該說些什麼,但他並沒有想到他解釋一下,鄭泉利繼續說:“對另一方,一個小型巴爾蒂爾獨立戰鬥組在我手中,而不是很多 盔甲攻擊力。但是不要在刀片上使用它?這本書執行公共號碼。注意vx [書交友大陣營]閱讀書籍領先的最愛!


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然而,吐痰槽的技術線條,相關運動並不緩慢,建築業不應該說他們有材料的項目,即冶金區域的人。
總的來說,如果你可以繼續中國脫掉這艘大船。
這是2億基金和大腿擁抱中國相當於擁抱豐富的研究資金,領先的研究人員了解這個真理,這些技術領導人不明白。
所以莊建業被一群人包圍。八蘑菇八舌頭是痛苦的。如果是時候,關鍵是痛苦,這是幾個月的巨大傷害,這是莊建業的巨大傷害。我知道我不想再去了,我慢慢地磨礪了,但我沒有這麼多令人不快。
事實上,這次頭痛不僅僅是莊建業,剛剛在東南沿海鍛煉中完成了一個小型花園。
原因很簡單,上級準備建立一個高度合成的藍色力量和形成。結果是,它將被選擇以選擇移動陣營,該陣營由小群命令,這很小。
我想知道今年藍軍是什麼嗎?
這是一個小伙子陪同王子閱讀小而透明,當然還有一些替代品,就像幾年一樣,幾年扮演士兵的藍色軍隊再次濫用。
問題是,它是空氣裝置,它是快速和對應的精英,無論是教育程度還是設備水平都沒有說全軍,也是前線的存在。
仍然有幾個Pentax在紅軍中說的紅軍。
更重要的是,在紅軍的頻繁勝利後,空襲也成為紅軍的主要力量,從藍軍的角色,然後沿著紅軍的大浪潮進入所謂的比賽“藍軍“!
這場經營浪潮一般認為,優越的是紅軍反复擊敗了對該國的太多傷害。畢竟,有一種革命的傳統,總是拿走了頭部,並不是那麼,更不用說空中航空軍隊不是專業的藍軍。這是精英自己,它沒有與紅軍混合?
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幾年前開始,空軍兵不在藍色軍隊中,轉向紅袍。
這類游戲,蜂蜜醬,我想了解所謂的“藍陸”力量由所有軍事地區組成。
我不認為這會讓藍軍贏得勝利,藍軍背後的力量是什麼? 這當然是如何花費哨聲的方式如何,鍛煉朝著比賽的方向奔跑,而且拍攝的時間比刀子更好。在這種情況下,小型全陣營所分配。由總部和心情設定的合成藍色軍隊可以模仿,即使這一陣營在東南海岸的良好表現中並不重要。但它不像你可以轉向藍軍?當我去島上時,這個營地太慢,不是第一次挑戰要點?
它不是正確的,“敵人”左翼觸發反擊以確保主力突破,敵人“敵人”攻擊被阻止。
然後我的營也個人遇到了軍隊的領導者,最好的績效表現也被授予第二課的集體工作。這個結果怎麼可能是壞的,怎麼……
“嘿~~~小瑩,你怎麼在這裡?”
當我一個人在營房裡充滿空間時,有些人突然打電話,並沒有想到幸福的反應。這個人再次重新開放,“舊錢在這裡,小約在這裡。”
我說我跳進了石頭,然後把啤酒瓶放入口中咬住它,我把帽子放了一口。我又遞過了一點:“不要這麼想,先來到一個瓶子裡。孩子……”
完成頭後:“我說你無法移動方式,等你的花生和豬耳朵。”
“你有一隻猴子,我不覺得,說話,不要等,穿12瓶啤酒和兩個大麵包嗎?”他說舊錢爬上,然後十二瓶大玻璃瓶放了啤酒,然後出來了兩個大包裝,然後對一個小男人說:“這是一所軍校的老同學。如果你不說話它,你編輯了西北,幾個兄弟給你發給你。“
“你的舊錢就是這樣,狗的嘴巴不游泳,這是一個送貨?這是一種練習!”元猴沒有好的聲音,然後拿起一個瓶子:“小,不要忘記它是如何在藍軍中的?直到這個軍裝仍然在祖父,它仍然是好漢……”
“我……你無法打開鍋!”我沒想到胡安猴要完成這些話,我回到了舊錢,我立即抬起一瓶葡萄酒:“好的,我們都是,我知道我的嘴是愚蠢的,我不會說話,我不說我說,我在葡萄酒中。“
在說脖子如此尷尬之後~~,啤酒瓶填充,元猴在一點點笑了:“我會自由。” 。
聖光
當我歸咎於這兩個人時,其他人不知道多大的錢和元猴就像是同一個軍校,同一個宿舍的死胡同,尚不清楚尚不清楚。
這意味著這個東南沿海運動將加入軍隊中的三個人,否則有三個人喜歡學校,他們被吹進了一瓶蜱蟲。我不知道哪一年。
至於自己,你分配給藍軍,可以在未來結束軍事職業生涯。 Splingom可以嘆了口氣,所以他還觸動了兩個人的瓶子,她已經準備好了。 。全葡萄酒只是醉酒,然後來挑戰:“銀行長,長度~~~” 小玉快速推遲葡萄酒飲酒,轉向他的員工:“恐慌張張,發生了什麼?”
“Superior剛剛採取了緊急訂單,讓我開始前兩小時準備前往西北站的西北部鍛煉!”
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當我聽到人員時,一個微小的眼睛皺起了我在等他的時候,舊錢說“如何快速?”
“不是一個快速的問題,但怎麼走!”在這個時候,元猴也開了:“據我所知,鐵路軌道在近半個月內的車站沒有軍事動員,如何去它真的是一個摩托車去西北呢?做?”蕭雲聽著袁猴的話,得到了武術,要注意外圍武術,因為他收到了轉移到西北部的命令準備好,但元猴說,一半的月份沒有類似的安排,怎麼了去?就在小氧想知道這個問題的較高水平時,無能的奔跑營地終於得到了一個皮卡,然後匆匆:“卓越的順序說我們不坐在軍隊中,善於所有人拼接……”


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騰飛我的航空時代
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看著一個非常識別的雙節日營,以及餘教授的介紹,面對陸軍領導力沒有顏色困難。
正如餘教授所說,這個高度“M”彈道可以直接打破該國導彈攔截系統,實現更有效的命中。
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一旦形成,將有一種先進的攻擊,這是一種不在俄羅斯導彈中的方式。
不……應該說JSZB-08是由余教授俞教授領導的高層建築營頭,比餘教授更加靈活,更有效。
由於俄羅斯的角落導彈是一個刺激的一體的火箭系統,儘管受保護的空氣花束也與高迷信營頭的JSZB-08體分開。與系統不同,火箭的綜合石頭設計使整個火箭“M”水為高海拔地區的水。
好處更方便,力量甚至更大。
然而,缺點也很明顯。第一個是速度。 Canetll是否聲稱最大速度可以達到10毫秒,但以50公里的高度為10馬赫的速度,其餘的可以保持10個馬赫速度。在5馬赫舉行。
攻擊速率的速度比JSZB-08高超音速營頭小7馬赫。
當然,最重要的是,Manggle是靈活的靈活性,用一條金剛射彈,無法在俄羅斯導彈上複製類似的技巧。
JSZB-08高超音速營頭不同,畢竟JSZB-08高超聲號營只是一個營,就像放大器一樣,直到可以安裝變送器。
JSZB-08高超音速營頭也是如此,可以根據不同的需求在中國各種賽車導彈調整。
即使在允許條件下允許配備強大的中期導彈。
當時,國內市政導彈不僅僅是一個重大增加的範圍,還提高了質量,從這個角度來看,JSZB-08高超音速營頭遠遠超過Cantle。
當然,JSZB-08高巨星營頭將自然有一個缺點,最大的是,當戰場被身體分開時,營是一個問題是一個無法避免的問題。
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iskandl靈活性不足,但身體的集成與連接控制系統有足夠的安裝空間,JSZB-08高超音速營頭是靈活的,但總長度不是總火箭的50%。 ,Strand幾乎是500公斤的戰鬥,剩餘的空間可以說是幾乎離開了。
雖然領導和總部對JSZB-08高迷信運動令人興奮,但他們也看到了他們所擁有的問題,這麼快,太快,所以兩個人的聲音很低。路:“餘教授,根據桑格的彈道困難的困難是控制姿態,JSZB-08高超音速營,雖然氣動理論有足夠的論據,但沒有可行的計劃?”俞文教授說,莊建式不遠,意味著這個問題仍然是莊。 莊建業匆匆趕赴餘沃科貝爾鼓勵,悄然說他不是專業,或者你是一個老人。餘毅教授只能自行,所以開幕解釋:“對於控制問題,我們目前使用的方法是使用衛星對控制頭的手勢。”
“繼電器衛星?”
聽完俞文字教授後,該單位的領導立即想到了中國三層衛星軀幹,現在已經開發為第二代,除了傳輸中繼信號,最重要的事件配備了兩個國內銫原子,具有一定的衛星導航功能。
由於衛星的第二代行李箱,除了檢查空間信號的轉移和控制外,檢查衛星導航的可行性是最重要的。
從當前結果中,無論是衛星和土壤之間的空氣之間的衛星或遼壁機之間的信號傳輸,都可以用一些地鐵站代替,並可以更換全球衛星交換的控制和信息。
然而,國內銫原子鐘的效果是不理想的,因為時間延遲和誤差極大,這導致定位的準確性極為不正確。
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這不是中國衛星問題的問題,而是原子鐘生產商銫的過程,換句話說,國內生產商的過程產生銫原子鐘不確定,導致內部誤差過多。
因此,伽利略的衛星導航計劃最重要的目的是佔據歐洲的衛星導航計劃,希望介紹銫原子鐘生產技術,從而實現相關領域列表的發展。
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然而,這些東西不是由中國的主導,更不用說,即使導航檢查是不成功的,也不會影響衛星繼電器的傳輸和控制。
只要繼電器模塊安裝在營在營,即可通過衛星繼電器實現實時控制。
但……
“即使帶有繼電器衛星,但三個繼電器衛星很高,其中,營和衛星之間的連接可以提供光滑?”
此時,座位總部建議銳利,現實,中繼衛星可以真正解決球頭的問題,但中國鑽探衛星軌道超過100公里,但軌道是靜止的,三顆衛星彼此不情願地接觸彼此,憤怒的營頭想要建立聯繫。這是不容易的。
餘教授聽,沒有看到恐慌,但他仍然回复:“我們可以實施或遵循所需的衛星!” “任務並不困難,但衛星生活非常受影響。你的衛星支持如何?”此時,該部門空間的技術領導者張開了嘴巴,並指示了問題的核心。 要知道衛星中填充的小型導彈和燃料不使用,但要抵抗手勢或強制電動機的調整,以避免空間垃圾的影響。 意外使用等於耗盡衛星的潛力,沒有燃料。 你想看衛星垃圾嗎? 教授..他沒有計算,因為不間斷的動能退出15,000小時真的很難量化,畢竟我們的DPZ-06螺旋槳走廊用於計算幾個小時。 “當我說的時候,俞教授皺起了皺紋,所以他們無法回答答案。這很生氣。但是,太空領域的技術領導地位聽到個人心情,我直接在我的心中寫道。我~~~~廳螺旋槳 不,不,你為什麼早點說?


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騰飛我的航空時代
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是的,这项技术的确是世界领先,因为它完美的解决了金属材料和复合材料完美融合,从而令结合面既有胶接整体融合性和轻便型;又有铆接的机械可靠性与耐用性。
至此打破了航空制造领域金属材料与复合材料之间难以融合的壁垒。
也就是说有了这项技术后复合材料的大规模应用,只在设计师的一念之间,而不存在于技术上的所谓障碍。
正因为如此,意识到这些情况的苏哈托,这才明白瓦希德为什么不管不顾的要把这项技术弄到手,哪怕是穷的都快当裤子也要挤出资金、股份,甚至于矿产,也要把电子束毛化处理不惜代价的拿过来。
原因很简单,掌握了这项技术就等于是掌握了未来飞机制造的关键门槛。
其他不说,有了这项技术,仅仅给波音和空客代工就能赚的盆满钵满!
要知道波音的波音777,正在筹备的波音7XX;最新款的空客的A330、A340,以及超越波音747的A380,这些机型的复合材料占比都超过20%,甚至有些机型的复合材料占比达到了惊人的35%。
然而这些飞机公布的研制时间都很早,可到现在除了一个波音777外,绝大部分型号连个个工程样机都没有出来,为什么?
还不是出在金属材料与复合材料的连接问题上!
波音和空客两大航空巨头为了节约成本倾向于简单的胶接,然而欧洲航空安全委员会和美国联邦航空管理局认为胶接中使用的环氧树脂在长久的使用中机械性能衰减的厉害,不利于飞机的安全性,于是就把两种材料的胶接工艺给否掉了。
剩下的便是铆接,可问题是因为金属材料与复合材料的不同特性,导致连接两种材料的铆接工艺十分的复杂。
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力度小的话,两种材料衔接不上,力度大的话容易造成两种材料的表面裂纹,同样影响结构强度。
这也就罢了,关键是飞机的不同位置要求的材料厚度和特质不一样,导致铆接的力度同样也要做出不同的变化。
就好比是在一对狗男女在床上飙车,想要每个姿势都双双达到巅峰,并不是关了灯直接冲就完事了,那是需要相当的默契和配合,要不怎么说飙车容易,但想飙好车却并不容易,
两种材料铆接也是这个道理,关键是要掌握一个度,而在航空制造领域这个度不但意味着生产困难,更代表着成本的高企。
这也就罢了,关键是铆接因为铆钉的原因导致结构重量无法达到设计要求,从而部分抵消了应用复合材料后,对结构减重的效果。
也就是波音777采用的是通用公司跨时代的GE90大涵道比涡轮风扇发动机这样的航发巨无霸,才能将这种多余的结构重量用超强的发动机推力给抵消掉。
剩下的机型,没有一款能到能做到这一点。
更何况,铆接难道就不存在结构强度疲劳损伤吗?
正因为如此,那些在研机型只能继续处在研发阶段,慢慢的等待航空工程师们找到更好的方法。
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而在这个时候印尼国家航空工业集团获得了电子束毛化处理技术,就直接可以向空客和波音开价吗,将金属材料与复合材料连接这个生产项目拿到手里。
想想未来那么多新机型将要替代现如今几乎所有老旧机型,甚至来所谓的空中皇后波音747,也要受到更大,更先进,更豪华的A380的挑战。
那市场的规模将有多大?
有这么大的市场规模,印尼国家航空工业集团就彻底的活下来了。
不用再跟什么人摇尾乞怜,哪怕国际货币基金组织明确说,一分钱不能投入给印尼国家航空工业集团,那他们也不会在乎,我有这项技术你们没有,那我就是这项细分领域的爸爸就能为所欲为。
这便是航空制造领域赢家通吃的技术垄断优势!
所以别说是瓦希德拿着资金、股份、矿产去换这项技术;就算是把现阶印尼一半的财富全都押上去,苏哈托都觉得值!
然而就在苏哈托回过味儿来,准备瓦希德助攻的时候,说了一堆废话的顾景友终于是。说到了关键点上:“……所以这项技术,是我们腾飞集团现阶段立身的根本,因为它不仅仅是在军用方面让我们有了,远强于国内外友商的竞争力。
与此同时也是我们在民用航空制造领域的重要收入来源,同时也是我们参与国际竞争的一个有力的杀手锏。
因为波音和空客都对这项技术产生了十分浓厚的兴趣,并以此为基础与我们腾飞集团展开全方位的技术合作,而我们腾飞集团如今已经开始利用此项技术,为波音的波音777和空客的A340进行复合材料与金属材料相连接的批量化的生产。
从而在未来四年内为腾飞集团带来150亿美元以上的营收,所以……”
言至此处,顾景友顿了一下,旋即缓缓说道:“实在抱歉,这项技术中我们不能卖!”
苏哈托那边还想着怎么用更大的代价把这份这个技术弄到手,好让印尼吃到这份独门生意,没想到人腾飞集团已经开始用这项技术完成了事实化的垄断,并且已经开始为波音和空客进行批量化的代工生产。
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这种情况下换做是谁也不可能卖了,因为这里面的利益实在是太大。
只不过苏哈托只看到了营销方面的利益;视野更大的瓦希德听了这话,确是心里咯噔一下。
他原以为腾飞集团。东帝汶难民问题,以及成立中国腾飞整合整合国内资源之际开始跟波音和空客叫板。
毕竟TNB—18F货运飞机已经超出这两大航空巨头的心理底线。打压是必然的,因为他们不可能在A和B之后再看见一个C的出现。
而这也是瓦希德巴巴来到腾飞集团的一个原因重要原因,因为他的算盘打得很精明,腾飞集团想要对抗波音和空客,就必须有自己的海外市场。
东南亚以其天然的地理属性,很自然的就可以成为中国的后花园,基于此耕耘东南亚航空市场多年的印尼国家航空工业集团可以拿这个作为筹码,与腾飞集团讨价还价从而在腾飞集团与空客、波音的竞争中,寻得一线生机。
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结果,瓦希德忽然发现自己的想法实在太过天真。
波音和空客是不想看到C的出现,但架不住C有自己的独门绝技呀。
A380想不想对标波音747?波音777想不想复制波音737的辉煌?想啊,没有谁不想!
可想的关键是什么?那就是要让飞机飞的更高、更快、更远!
能达到这三点要求,就必须大规模应用复合材料,于是谁能解决复合材料与金属材料连接的问题,谁就掌握了两大航空巨头核心产品的关键所在。
偏偏腾飞集团就掌握了。
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那两大巨头怎么办?当然是合作了!反正,腾飞集团现在不还没进入民航领域嘛,试航证那些东西不还是在两大巨头手里把着呢?
既然如此就先把技术红利吃到手再说,至于腾飞集团是吃掉印尼国家航空工业集团,还是当成玩玩甩掉都无所谓,不过是一个发展中国家的航空企业,看在技术的面子上,空客和波音还是很大方的。
想要这一点,瓦希德只能哀叹这天一下乌鸦呀,是真TM一般的黑!


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騰飛我的航空時代
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“电子束毛化处理?”苏哈托听了顾景友的话微微一怔,嘴边喃喃的重复了一句,旋即不太在意的摇了摇头:“还是第一次听说这个技术,电子束毛化?航空产品一般不都是要求部件表面光洁度的吗?应该是要去毛刺才对,怎么你们腾飞集团反其道而行之……”
“好了,苏哈托,你要是不懂航空技术就不要在这里丢人现眼了。”
苏哈托这边还在满不在乎的侃侃而谈,准备把顾景友所说的电子束毛化处理这个从未听说过的鸟门子工艺批一个体无完肤,以此为契机,好为即将到来的正式谈判为自己这一方加加码。
结果他这边刚开始放炮,想着老搭档瓦希德再往回拉一下,然后一个红脸,一个白脸;一个捧哏,一个逗哏直接把顾景友给弄迷糊在说。
可让苏哈托难以置信的是,跟他配合默契的老搭档这次不但没有接他这个茬,反而上来就给他拆台,以至于苏哈托的脸上挨了一巴掌一样,直接就被打懵圈了。
可还没等苏哈托没想明白瓦希德为什么会如此背后捅刀子的时候,令他更为惊愕的一幕便出现在眼前,只见一直不苟言笑的瓦希德,在那张肥嘟嘟的胖脸上艰难的挤出一丝与其说是和蔼,更不如说是谄媚的笑容,如同哈巴狗一样向顾景友摇尾乞怜的说道:“顾先生,不知道贵集团的电子束毛化处理工艺转不转让?我们愿意出10亿美元购买这项技术……”
苏哈托听到10亿美元这个数字的时候,脑袋嗡~~的一下,差点儿没脑梗发作,10亿美元呀,印尼国家航空工业集团都NM快破产了,那来的10亿美元?瓦希德这是怎么了?是疯了还是不想活了?
然而不等苏哈托从10亿美元这个数字中回过神,见顾景友没有言语,瓦希德更是一咬牙直接加码道:“15亿美元……不,25亿美元……实在不能再多了,顾先生,我们印尼目前最多最多只能拿出这么多钱,不过您放心,我们会拿出爪哇岛上的世界产量第一和第四大的镍矿和印尼国家航空工业集团6.5%的股份作为额外补偿,当然,具体的情况我们还可以再谈,只要贵集团能把这项技术转让给我们,印尼上下永远向腾飞集团敞开大门。”
这下苏哈托可不是要脑梗了,而是真的差一点儿忽悠一下,直接去阴曹地府玩穿越了,瓦希德这NM说得还是人话吗?就差把量印尼之物力,结腾飞之欢心了,先不说电子束毛化处理是个什么玩意,就算真有价值有必要为这么一个技术,那这么多压箱底儿的好东西去换吧?
先不说印尼国家航空工业集团股份,也不说25亿美元现金,就说爪哇岛上的两座镍矿,要知道镍可是航空航天、燃料电池、高温合金当中至关重要的材料,以至于不少发达国家都对爪哇岛上的两座镍矿垂涎不已,但印尼始终没有转让的意思,哪怕是亚洲金融危机后,印尼财政出现困境,也没考虑过出售这两座镍矿还钱续命。
结果就为了这么一个连听都没听说过的技术,瓦希德就这么自作主张的把两座被印尼视作命根子的镍矿许给了腾飞集团?看来瓦希德不是疯了,是真的不想活了。
问题是你不想活,别拉上他苏哈托好不好?
然而还没等苏哈托腹诽完,顾景友的一句话便让一颗心提到嗓子眼儿的苏哈托总算是松了口气:“瓦希德先生,真的不好意思,电子束毛化处理工艺不在这次转让的名录上……”
“你放心,顾先生,我们是有诚意的,只要能够交易到这项技术,我们可以商量,只要腾飞集团的条件不太过分,我们都可以谈。”
“靠~~你瓦希德还要不要脸,干脆把你的印尼国家放弃了,改成中国的算了!”听了瓦希德已经跟恳求没啥区别的话,苏哈托心里直接是骂开了,可就在这时,顾景友接下来的一句话,便让几乎将瓦希德贴上印尼奸标签的瓦哈托直接大脑宕机。
“你应该是知道的瓦希德先生,电子束毛化处理技术做个部件儿的表层涂层只不是最基本应用,它最关键的作用在与能将飞机的金属部件和复合材料部件儿有机的结合在一起,并且使得连接处的结构强度不亚于金属材料或复合材料当中的任何一个,从而彻底解决飞机上大规模使用复合材料的难题,令新一代战斗机或是全新一代客机的正式投产扫平障碍……”
当苏哈托听到“金属部件和复合材料部件儿有机的结合在一起,并且使得连接处的结构强度不亚于金属材料或复合材料当中的任何一个”这句话后,脑袋就已经是一片空白了。
他再怎么说也是印尼国家航空工业集团的高级谈判代表,本身又是航空工程专业出身,十分清楚这句话分量的。
自打复合材料诞生之日起,航空工业界便将这种材料确定为未来航空器最适合的材料,然而从60年代到如今的90年代末,30多年过去了,无论是战斗机还是民航客机,复合材料的利用率很少超过25%。
是各家航空巨头觉得复合材料技术水平不过关,不想大规模应用吗?
当然不是,复合材料的比强度和比模量早已经达到航空安全标准,大规模应用早就不存在理论障碍,可为什么除了美军的F—22战斗机外,很少有飞机能在复合材料用量上达到20%以上?
原因很简单,那便是复合材料与金属材料连接工艺上迟迟无法突破,导致两种材料要么用价格昂贵的超水平树脂材料胶接,要么只能简单粗暴的铆接。
可无论是胶接还是铆接,连接处的结构强度都达不到两种材料中的任何一个,以至于这种连接处的脆弱性导致整个机体寿命的大幅下降。
正因为如此,哪怕复合材料对航空器的减重有着肉眼可见的好处,但各大航空巨头依旧不敢过多的使用,毕竟机体中在如何也无法排除金属材料,既然无法排出,就避免不了复合材料与金属材料的连接,以至于整个过程形成了闭环的悖论关系。
导致一大堆天才的工程师们只能绞尽脑汁,尽可能在复合材料使用量与两种材料连接弊端之间找平衡。
然而腾飞集团的电子束毛化处理技术却完美的解决了这个问题,从而彻底放开了复合材料的使用限制。
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这说明什么?
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就一句话:这技术,绝对的世界领先!


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騰飛我的航空時代
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顾景友态度是很谦虚,但说出的话却半点儿谦虚的意思都没有,什么叫“苏—30MKK机体内部用的也不是太尖端的东西”?
还不尖端?不尖端你们中国能做得出来嘛?还不得巴巴的跑到俄国去买人现成的!
所以瓦希德和苏哈托基本上把顾景友刚才的话当放屁了,就如同他们跟俄国签订苏—30MK战斗机采购备忘录前,去新德里实地考察时一样。
那里的人几乎把新德里的组装生产苏—30MKI的能力夸张到天上去了,若不是真的有很多关键零部件无法生产,只能依靠俄国提供的话,陪同他们的新德里专家恨不得能说他们的技术水平比原产地俄国还要强上百倍。
可饶是如此,新德里的专家依旧大言不惭的希望印尼购买的苏—30MK战斗机,在日后的服役期间能够交给他们新德里进行大修和翻新,并言之凿凿的让瓦希德等人相信他们新德里的技术。
对此,瓦希德他们更相信新德里倒买倒卖的坑货水平,所以临离开新德里前,瓦希德背地里与新德里斯坦航空公司的贸易代表签订了一个秘密交易协议。
即新德里斯坦航空公司将12000个俄国原厂出产的苏—30核心备用零部件,以低于市场30%的价格转让给印尼国家航空工业集团,总价值6亿美元。
通过这次交易,可以为印尼即将到货的6架苏—30MK战斗机提供超过5年的零备件供应,从而为印尼节省超过15亿美元的维护成本。
至于新德里自己的苏—30MKI战斗机怎么办,瓦希德就不得而知了,不过隐约听说新德里斯坦航空公司利用政府资金从乌克兰、白俄罗斯等苏联前加盟共和国哪里采购了一大批淘汰的苏—27老部件儿,给自家的苏—30MKI战斗机,以至于导致新德里刚装备不就的苏—30MKI战斗机跟雨点儿似的,飞上去没多久就哗哗的往下掉。
对此,瓦希德自然是当做一个笑话看,反正又不是自己国家掉飞机,跟他又有什么关系?
不过,有了新德里的经历,在听着顾景友那种比新德里斯坦航空公司同行还要不着边际的话,瓦希德心里忽然生出一个想法,那就是能不能按照在新德里的套路,也在腾飞集团弄一把。
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毕竟新德里跟中国基本情况都差不多,都是发展中国家,又极度好面子,关键是上上下下又特别缺钱,要是能操作一番的话,那印尼购买的苏—30MK战斗机未来十年的零备件不就解决了?
瓦希德那是什么人?
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绝对是见到机会跟一条疯狗一样,死咬不放的猛人,见到如此好的机会当然就要扑上去啃两口了,于是乎在一时的错愕之后,便附和着笑道:“哈哈~~顾先生真是谦虚了,谁不知道贵集团的实力,是不是?”
“对,对,对~~~别人不清楚,我们印尼国家航空工业集团是最明白的……”瓦希德一开口,旁边的苏哈托立马接嘴附和,都是老搭档了,这要是不明白瓦希德的意思,苏哈托完全可以找块印尼产的日本豆腐直接撞死,所以那话说得是要多恳切有多恳切:“但贵集团能够处了最新款苏—30的技术问题,这证明贵集团在这方面的技术实力已经达到了一定程度,如果可以的话,我希望你我两家企业日后可以相互多学习,多交流,毕竟我们印尼也即将装备苏—30系列战斗机的。”
“没错,这可是我们两家企业深化交流的好契机!”苏哈托话音未落,瓦希德连忙补充道:“当然这事儿顾先生可能需要向庄建业,庄先生申请和批准,不过你放心,只要事情能办成,顾先生绝不会在我们这里吃亏!”
“哎呀呀~~~真没想到瓦希德先生和苏哈托先生这么照顾我顾景友的业绩,之前我们庄总还说今年我可能是集团销冠的有力竞争者,当时还不信,没想到两位竟然这么大方,啥也不说了,待会儿咱们签完苏—30系列的零备件供应合同,晚上我请你们吃饭,上不封顶的那种。”
顾景友听了瓦希德和苏哈托犹如捧哏逗哏的一唱一和,当即是笑得不见鼻子不见眼,好像真的是见到了两个财神爷一样。
却是把瓦希德和苏哈托搞得是一愣一愣,心说中国在这方面比新德里还开放吗?倒买倒卖先进战斗机零备件都不避讳一下吗?这是想钱想到什么程度才敢这么干?
可不管如何吃惊,瓦希德和苏哈托内心深处却十分的兴奋,居然又能复制新德里那种采购奇迹,哪怕印尼国家航空工业集团的事情没解决,平这份单子,他们两人也能给印尼国内一个交代了。
然而还没等瓦希德和苏哈托从内心深处的兴奋点回过神,顾景友便从公文包里拿出一叠挥着复杂部件形状的技术图纸,然后笑吟吟的介绍道:“这就是我们根据多年国内使用苏—27战斗机,以及空军测试的苏—30MKK战斗机预生产型上总结出的经验,开发的一系列苏系列重型战斗机的零备件技术范本……”
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“等等……”
没等顾景友拿着一堆的技术资料把话说完,苏哈托便如同冬日里兜头浇了一盆冷水,登时就是一个激灵,连忙叫住顾景友,旋即皱眉问道:“顾先生,你们的零备件不是俄国原产的?”
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顾景友连忙客气的解释:“俄国原产的那还得用在我们自己的作战飞机上,怎么能拿出来卖?我们卖的都是自己产的替代品。”
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结果这话一出,瓦希德和苏哈托差点没一口老血当场喷出来,他们刚才的暗示难道还不够明显吗?他们当然要的是俄国原产零部件,你们中国自己搞的山寨货谁稀得要?
然而还没等瓦希德和苏哈托开口拒绝,顾景友接下来的一句话,便让两人彻底失语:“既然二位清楚苏系列重型战斗机的情况,那就应该清楚该系列战斗机机体疲劳衰减最快的便是靠近发动机的第64到第82之间的一系列结构框架和桁梁,通常的情况下,这些结构框架的使用寿命只有不到5000小时,但我们腾飞集团却能够将这些结构支撑件的使用寿命提高到18000到20000小时,从而让苏系列重型战斗机的使用寿命翻倍……”
话音即落,顾景友看着两位有些吃惊的印尼客户,朝着新厂里示意了一下,说出了最具诱惑的言语:“怎么样,二位,要不要进去瞧瞧?”


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不止是瓦希德,随其一同过来的苏哈托同样是面露不可思议的之色,直接脱口就问:“你们已经具备了苏—30MKK的独立的大修和维护能力了?这……这……这怎么可能?”
是呀,这怎么可能,苏—30MKK战斗机的确是存在的,可问题是关键是这个型号在俄国这个原产地都是个刚刚出现的全新型号,世界上有购买意向的国家是不少,不过连俄国这个原产地都还没完全定型,你们中国有这款战机就已经很令人吃惊了,又怎么可能会具备独立的大修和维护能力?
以至于苏哈托有一种荒谬感油然而生,要么是顾景友吹牛皮吹大发了;要么是自己穿越到数年后,反正不管怎么样都有种极不真实的感觉。
瓦希德在震惊之余,同样跟苏哈托一样生出一种荒诞的不真实感,甚至从某种程度上来讲比自己的这个副手还要更加强烈。
原因很简单,苏—30这个型号瓦希德太熟悉了,因为印尼1997年与俄国签订的先进航空作战平台采购备忘录,就是他代表印尼与俄国的苏霍伊航空生产联合体签的。
预计在1999年年底,俄国的苏霍伊航空生产联合体将向印尼提供6架苏—30MK。
而苏—30MK与苏—30MKK大致的性能都差不多,区别只在于苏—30MKK是一款中国特供版,上面按照中国空军的习惯和作战环境进行了有针对性的优化;而苏—30MK则是大众货,没有特制这一说。
打个不恰当的比方,如果说苏—30MKK是自己设计装修的个性小豪宅的话,那么苏—30MK便是开发商批量生产的精装房。
除了内部的风格不一样外,本质上没啥太大不同。
但这并不是问题的关键,重要的因素在于,无论是苏—30MKK还是苏—30MK,都是从1995年年末启动,1996年正式公布并首飞,1999年交付批量生产型,而如今才是1998年的8月份,中国是怎么得到的苏—30MKK?
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批量型连苏霍伊这个厂家都还没生产,腾飞集团又如何具备它的大修能力?
面对瓦希德和苏哈托充满疑惑的质询目光,顾景友却是半点儿被人看穿老底子的意识都没有,脸上依旧带着和煦的笑容,脸不红心不跳的解释道:“不过是两架放在我们国内测试的预生产型,可能是跟量产型的成熟度还有些距离,这两架苏—30MKK的预生产型还有不少的缺陷,往俄国原厂家送吧,路途远不说,那边解决问题的效率实在是……所以为了节约时间和成本,空军干脆就把这事儿交给我们了。”
一听是预生产型,瓦希德和苏哈托都不约而同的松了口气,就说嘛,连俄国这样的原产地还没有量产型,中国这个买家怎么会有?
可要是预生产型就解释的通了,买个汽车还得试驾一下,感受基本的性能;娶个老婆,婚前还得住一段时间,磨合下相处的状态,作战飞机这样的东西当然也要在批量装备之前好好测试测试,看看那方面不合适好让厂家多改改。
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其实不止是中国空军正在测试苏—30MKK的预生产型,印尼空军同样也在本国正在测试他们准备的购买的苏—30MK型战斗机。
但下一刻,松了口气的瓦希德和苏哈托却又是齐齐的心下骇然,因为顾景友的话里透露一个十分重要的信息,那便是他们腾飞集团面对苏—30MKK预生产型的缺陷上,已经不需要俄国原厂家介入,自己就能完全解决。
要知道苏—30MKK可是苏式系列作战飞机当中最新的一个型号,表面看着跟苏—27大同小异,可实际上内部迥然不同。
不说其他的,苏—27使用了9%的钢材,苏—30MKK则将钢材全部取消,换成了强度不亚于钢材,但重量更轻的铝锂合金,使得铝锂合金的占比从苏—27的5%,提升到现如今的22%。
与此同时大幅压缩了普通铝合金的占比,加大钛合金、铝锂合金以及部分复合材料的使用量。
而材料的变化在根本上改变了苏—30MKK生产、制造以及工艺上的所有既定模式,这也是为什么西方航空评论界会对苏—30MKK给予完美侧位,或者超级侧位的评价。
因为苏—30MKK从根本上改变了苏—27身上结构疲劳强度低,使用寿命短的顽疾。
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可这也从另一个角度说明,苏—30系列作战飞机的工艺十分先进,制造技术相当高超,并不是具备苏—27组装能力的厂家就能够具备苏—30的工艺技术的,因为两者除了肉体相似外,灵魂早已是两种不同的飞机。
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正因为如此,想用苏—27的经验去套苏—30根本不可能。
不说别的,印尼就想在他们印尼国家航空工业集团来处理他们负责测试的苏—30MK的预生产型,没办法,中国嫌去俄国原厂家远,印尼就跟嫌远了。
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这还不算,每一次俄国的苏霍伊航空联合体给的改进和维护的报价都贵的惊人,哪怕合同上写着预生产型是免费保修,但苏霍伊航空联合体该怎么要钱就怎么要钱。
就如同汽车4S店一样,免费保修只存在理论,负责维修的师傅总能找到超出维修范畴的利润增长点。
所以印尼干脆就像撇开苏霍伊,把一些小问题放在本土处理。
反正装备苏式系列作战飞机的国家有很多,乌克兰就是其中的佼佼者,苏联时代在乌克兰建了两座飞机修理厂,不但能够大修和维护苏式系列作战飞机,就连图—160这样的大家伙都不在话下。
因此印尼很快就跟乌克兰勾搭上了,并很快引进了一批设备和专家,结果万事都俱备了,东风却一丝儿都没来,原因很简单,苏—30跟苏—27内部情况完全不同,乌克兰的专家一个个被搞得是稀里糊涂,印尼最后只能是认栽,继续把预生产型的苏—30送到俄国处理了事。
自己有前车之鉴,自然是明白这里面的问道,所以当听顾景友轻松写意的说出苏—30MKK上的一些小毛病他们能够解决时,无论是瓦希德还是苏哈托是真的惊了,以至于愣了半天,瓦希德这才瞪大眼睛,满脸不可思议的看向顾景友:“顾先生,你是说,你们已经能够解决苏—30MKK身上大部分问题?”
顾景友点点头,谦虚的说道:“还行吧,反正苏—30MKK机体内部用的也不是太尖端的东西,腾飞集团在这方面还算勉强能。”



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